Корзина
BREMBO DOT 4
Имея чрезвычайно высокую температуру кипения и вязкость более низкую, чем рекомендовано, она отвечает и значительно превышает нормативные стандарты. Также подходит для автомобилей с ABS.
| Параметры | Brembo | Основные требования | |
| DOT 3 | ERBP | ≥ 215°C | ≥ 205°C |
| Wet ERBP | ≥ 140°C | ≥ 140°C | |
| Вязкость (-40°C) | 1500 cSt max | 1500 cSt max | |
| DOT 4 класс 4 | ERBP | ≥ 245°C | ≥ 230°C |
| Wet ERBP | ≥ 157°C | ≥ 155°C | |
| Вязкость (-40°C) | 1500 cSt max | ≤ 1500 cSt | |
| DOT 4 LV класс 6 | ERBP | ≥ 260°C | ≥ 250°C |
| Wet ERBP | ≥ 170°C | ≥ 165°C | |
| Вязкость (-40°C) | 750 cSt max | ≤ 750 cSt | |
| DOT 5.1 класс 5.1 | ERBP | ≥ 260°C | ≥ 260°C |
| Wet ERBP | ≥ 180°C | ≥ 180°C | |
| Вязкость (-40°C) | 900 cSt max | ≤ 900 cSt |
ERBP* - температура кипения "сухой жидкости"
Wet ERBP* - температура кипения "увлажненной жидкости"
По мере эксплуатации жидкость впитывает влагу и теряет свойства, что снижает температуру кипения жидкости и снижает стойкость тормозных узлов к коррозии.
Тормозная жидкость Brembo Premium
Тормозные жидкости Brembo Premium имеют более высокую температуру кипения, превосходящую стандарт, тем самым обеспечивая превосходную устойчивость к паровым пробкам и гарантируя эффективность работы тормозной системы даже при низких температурах. Высокие антикоррозионные свойства и стойкость к окислению тормозной жидкости Brembo позволяют химическим/физическим характеристикам долгосрочно оставаться неизмененными в рабочем контуре; сохраняя, таким образом, изначальные качества.
Образование Паровой Пробки
Такая привычка способствует возникновению Паровой Пробки - образованию пузырьков пара из-за кипения тормозной жидкости, что меняет свойства нормальной жидкости и ее сжимаемость, тем самым увеличивая ход педали тормоза (ватная педаль). Это происходит вследствие пористости трубок, составляющих тормозной контур: со временем в тормозной жидкости набирается влага, резко снижающая температуру кипения. В результате снижается эффективность торможения.
